Litra PF/PFR

• HTJ PF 135
• Periode ca 1950-76
• Håndbremse

Tryk her for mere info.

• DSB PF 16513
• Vognen er fra perioden 1962-65 og har pletmalinger iht forbillede foto.
• Håndbremse (træklods)

• PF med påskiften ”Kultransport for Maskintjenenesten i 1. distrikt. Hjemsted Kh Gb”

Tryk her for mere info.

• HHJ PF 152
• Periode ca 1959-69
• Håndbremse

Tryk her for mere info.

• NFJ PH 238
• Periode ca 1948-66
• Grøn
• Håndbremse (træklods)

Tryk her for mere info.

• GDS PC 230
• Periode ca 1944-56
• Sort
• Håndbremse (træklods)

Tryk her for mere info.

• HP PF 571
• Periode ca 1947-69
• Brun
• Håndbremse (jernklods)

Tryk her for mere info.

• HP PF 532
• Periode ca 1947-67
• Brun
• Platform

Tryk her for mere info.

• LJ PF 246
• Periode ca 1954-68
• Håndbremse

Tryk her for mere info.

Aalborg Hvalpsund Banen ( Aalborg Privatbaner ) AHB

Vognen var i drift ved AHB fra 1957 til 1969.

• AHB PF 2898
• Købt brugt af DSB i 1956.
• Periode hos VLTJ ca. 1957-69.

Tryk her for mere info.

Aalborg Hvalpsund Banen ( Aalborg Privatbaner ) AHB

Vognen var i drift ved AHB fra 1957 til 1969.

• AHB PF 4925
• Købt brugt af DSB i 1956.
• Periode hos AHB ca. 1957-69.

Tryk her for mere info.

Model af DSB åben godsvogn litra PFB.

Bygget oprindeligt som PF med håndbremse og konverteret til trukluftbremsede og med litra PFB i 1940’erne

Trykluftbremse blev i Danmark introduceret med den tyske besættelse i  2. verdenskrig, og i alt 399 PF vogne med håndbremse fik påmonteret trykluftbremse, og godkendt til internationalt trafik (T mærket). Vognene kørte således indtil de i starten af 1960’erne var så faldefærdige, at man afmonterede trykluftbremsen og satte den på andre vogne.

Modellen er bl.a. med:

• Undervogn i metal (diecast) og overdel i plastik.
• Fjedrende puffer.
• Håndbøjler i metaltråd.
• Ætsede krog til lukketøj.
• Stjernehjul i metal (0,8mm flange).
• Løst påsatte detaljer i plast og metal
• Forbilledlig tynde vognsider
• Gavlstiger og platform i ætset metal

Model af DSB åben godsvogn litra PFB.

Bygget oprindeligt som PF med håndbremse og konverteret til trukluftbremsede og med litra PFB i 1940’erne

Trykluftbremse blev i Danmark introduceret med den tyske besættelse i  2. verdenskrig, og i alt 399 PF vogne med håndbremse fik påmonteret trykluftbremse, og godkendt til internationalt trafik (T mærket). Vognene kørte således indtil de i starten af 1960’erne var så faldefærdige, at man afmonterede trykluftbremsen og satte den på andre vogne.

Modellen er bl.a. med:

• Undervogn i metal (diecast) og overdel i plastik.
• Fjedrende puffer.
• Håndbøjler i metaltråd.
• Ætsede krog til lukketøj.
• Stjernehjul i metal (0,8mm flange).
• Løst påsatte detaljer i plast og metal
• Forbilledlig tynde vognsider
• Gavlstiger og platform i ætset metal

Model af DSB åben godsvogn litra PFB.

Bygget oprindeligt som PF med håndbremse og konverteret til trukluftbremsede og med litra PFB i 1940’erne

Trykluftbremse blev i Danmark introduceret med den tyske besættelse i  2. verdenskrig, og i alt 399 PF vogne med håndbremse fik påmonteret trykluftbremse, og godkendt til internationalt trafik (T mærket). Vognene kørte således indtil de i starten af 1960’erne var så faldefærdige, at man afmonterede trykluftbremsen og satte den på andre vogne.

Modellen er bl.a. med:

• Undervogn i metal (diecast) og overdel i plastik.
• Fjedrende puffer.
• Håndbøjler i metaltråd.
• Ætsede krog til lukketøj.
• Stjernehjul i metal (0,8mm flange).
• Løst påsatte detaljer i plast og metal
• Forbilledlig tynde vognsider
• Gavlstiger og platform i ætset metal

Model af DSB åbne godsvogne PF, med Tørvehæk

Modellen er bl.a. med:

• Undervogn i metal (diecast) og overdel i plastik.
• Fjedrende puffer.
• Håndbøjler i metaltråd.
• Ætsede krog til lukketøj.
• Stjernehjul i metal (0,8mm flange).
• Løst påsatte detaljer i plast og metal
• Forbilledlig tynde vognsider
• Bremsehus i plastik, med løst isat glas
• Gavlstiger og platform i ætset metal

Model af DSB åbne godsvogne PFB, med Tørvehæk

Modellen er bl.a. med:

• Undervogn i metal (diecast) og overdel i plastik.
• Fjedrende puffer.
• Håndbøjler i metaltråd.
• Ætsede krog til lukketøj.
• Stjernehjul i metal (0,8mm flange).
• Løst påsatte detaljer i plast og metal
• Forbilledlig tynde vognsider
• Bremsehus i plastik, med løst isat glas
• Gavlstiger og platform i ætset metal

Model af DSB åbne godsvogne PFR, med bremsehus og Tørvehæk

Modellen er bl.a. med:

• Undervogn i metal (diecast) og overdel i plastik.
• Fjedrende puffer.
• Håndbøjler i metaltråd.
• Ætsede krog til lukketøj.
• Stjernehjul i metal (0,8mm flange).
• Løst påsatte detaljer i plast og metal
• Forbilledlig tynde vognsider
• Bremsehus i plastik, med løst isat glas
• Gavlstiger og platform i ætset metal

Flot og detaljeret model af OMB PC 1065

• Undervogn i metal (diecast) og overdel i plastik.
• Fjedrende puffer.
• Håndbøjler i metaltråd.
• Ætsede krog til lukketøj.
• Stjernehjul i metal (0,8mm flange).
• Løst påsatte detaljer i plast og metal
• Forbilledlig tynde vognsider
• Gavlstiger og platform i ætset metal

Tryk her for mere info.

Model af DSB åben godsvogn litra PFR, bygget i perioden 1890-1912, i den oprindelige udgave med bremsehus.

Nogle vogne blev T-mærket og brugt i internal trafik, bl.a. PFR 15 012

Modellen er bl.a. med:

• Undervogn i metal (diecast) og overdel i plastik.
• Fjedrende puffer.
• Håndbøjler i metaltråd.
• Ætsede krog til lukketøj.
• Stjernehjul i metal (0,8mm flange).
• Løst påsatte detaljer i plast og metal
• Forbilledlig tynde vognsider
• Bremsehus i plastik, med løst isat glas
• Gavlstiger og platform i ætset metal